သမုဒ္ဒရာတွင် ဖမ်းမှုများကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ၃၀ တန် ပင်လဲရေ ခဲခဲများ စက်မှု ၆ လုံးအား အမှာယူခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း

ရှန်ဟိုင်း အိုင်စီမာ ရေခဲအအေးခံနည်းပညာ ကုမ္ပဏီ အက်လ်တီဒီသည် ပင်လဲရေ ခဲခဲစက်များနှင့် ပတ်သက်သည့် ကြီးမားသည့် သမုဒ္ဒရာဆိုင်ရာ စီမံကိန်းကို လက်ရှိတွင် ပြီးမြောက်စေနေပါသည်။ အမှာယူမှုတွင် ၃၀ တန် ပင်လဲရေ ခဲခဲစက်များ ၆ လုံး ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့ကို သမုဒ္ဒရာတွင် ဖမ်းမှုပြုလုပ်သည့် ရေယာဉ်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုစက်များမှ ထုတ်လုပ်သည့် ခဲခဲများကို အအေးခံခြင်းနှင့် အသစ်ဖမ်းမှုများကို ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပါသည်။

ပထမစက်သုံးလုံး ထုတ်လုပ်မှု ပြီးဆုံးခဲ့ပြီး အခုတော့ စက်ရုံ စမ်းသပ်မှု ဒုတိယလှိုင်းကို ဖြတ်သန်းနေပါပြီ။ စမ်းသပ်မှု ပြီးဆုံးသွားတာနဲ့ သင်္ဘောဆိပ်ရဲ့ ဆောက်လုပ်ရေးနဲ့ စစ်ဆေးရေး အစီအစဉ်အတိုင်း ပို့ဆောင်မှုကို စီစဉ်ပေးမှာပါ။

ဖောက်သည်များ၏ ရေခဲလိုအပ်ချက်များ

ပင်လယ်ပြင် ငါးဖမ်းလုပ်ငန်းများအတွက် ရေခဲထိန်းသိမ်းရေး ထောက်ပံ့ခြင်း

စီမံကိန်းကို တရုတ်နိုင်ငံ ဂျီယန်ဆူမြို့က နာမည်ကြီး သင်္ဘောသုံးပစ္စည်း လုပ်ငန်းရှင်က စီမံနေပါတယ်။ နောက်ဆုံးမှာ ဒီစက်တွေကို ပင်လယ်ရေကြောင်း ငါးဖမ်းသင်္ဘောတွေမှာ တပ်ဆင်ပေးမှာပါ။

ရေရှည် ငါးဖမ်းခရီးစဉ်များတွင် ငါးဖမ်းမိများကို သင်္ဘောပေါ်သို့ တင်သွင်းပြီးနောက် အမြန်ဆုံး အေးအောင်လုပ်ပေးရန် လိုအပ်သည်။ ရေအေးလာခြင်း နှောင့်နှေးခြင်းက ငါးနဲ့ အခြား ပင်လယ်စာတွေရဲ့ အသင့်တော်မှုနဲ့ အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် သင်္ဘောများတွင် ငါးဖမ်းခြင်း၊ ခွဲခြားခြင်း၊ သိုလှောင်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် ရေခဲဆက်တိုက် ထောက်ပံ့ရန် လိုအပ်သည်။

ရေခဲစေးက ပါးပြီး ပင်လယ်စာတွေပေါ်မှာ တန်းတူ ဖြန့်ဖို့ လွယ်ပါတယ်။ ၎င်း၏ ကြီးမားသော ထိတွေ့မှု ဧရိယာသည် ငါးများနှင့် အခြားရေထွက်ထုတ်ကုန်များကို လျင်မြန်စွာ အအေးခံရန်နှင့် ရေတို ထိန်းသိမ်းရန် သင့်တော်စေသည်။

ရေကြောင်းလုပ်ငန်းကြီးအတွက် စက်ခြောက်လုံး

ဖောက်သည်သည် အလုပ်အများကြီးပါသည့် ရေယာဉ်ကြီးတစ်စင်းတွင် အုပ်စုဖွဲ့ထားသည့် ၃၀ တန် ပင်လ်သမုဒ္ဒရာရေဖလိက်ရေခဲစက် (seawater flake ice machine) ခုနစ်လုံးကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။

စက်တစ်လုံးစီသည် နေ့စဥ်ရေခဲထုတ်လုပ်နိုင်မှု ၃၀ တန် ရှိပြီး စက်ခုနစ်လုံးပေါင်းစပ်ထားသည့် စီမံကိန်းတွင် နေ့စဥ် ၁၈၀ တန်အထိ ရေခဲထုတ်လုပ်နိုင်မှုရှိသည်။

အုပ်စုဖွဲ့ဝယ်ယူခြင်းနှင့် စံသတ်မှတ်ထားသည့် စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပင်လ်သမုဒ္ဒရာဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာများသည် စက်ပစ္စည်းတပ်ဆင်ရေး အဆက်အသွယ်များ၊ ရေယာဉ်ပုံစံပြုလုပ်ခြင်းနှင့် နောင်တွင် စက်ပစ္စည်းများကို စီမံခန့်ခွဲရေးတွင် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

ပင်လ်သမုဒ္ဒရာတွင် အလုပ်လုပ်သည့် အခြေအနေများနှင့် အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များ

သဘော်သမုဒ္ဒရာရေမှ တိုက်ရိုက်ရေခဲထုတ်လုပ်ခြင်း

စက်များသည် ပင်လ်သမုဒ္ဒရာတွင် လှည့်ပါသည့် အချိန်များတွင် သဘော်သမုဒ္ဒရာရေကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။

ဖျော်ရည်ရေနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် သဘော်သမုဒ္ဒရာရေတွင် ဆားနှင့် ကလိုရိုက်အိုင်ယွန်များ ပိုများပါသည်။ အချိန်ကြာမှ ထိတ်တုန်စေသည့် အခြေအနေများဖြစ်သည့် အိုင်စ်အိုလေးတာများ၊ ရေအိုင်များ၊ ရေခဲဓာတ်ပုံများ၊ ကွန်ဒင်ဆာများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် အရှိန်မှ ဖောက်ပေါက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ဤစီမံကိန်းတွင် မြေပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် ဖျော်ရည်ရေဖလိက်ရေခဲစက်များ၏ ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းမှုကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

ပင်လယ်ရေကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် သင်္ဘောပေါ်တွင် ရေခဲထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည့် မြေပေါ်ရေပမာဏကို လျော့ချနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရေဖမ်းသည့် ခရီးစဉ်ရှည်များအတွက် စနစ်သည် ပိုမိုသင့်တော်ပါသည်။

အင်ဂျင်အခန်းအတွင်း နေရာကို ကန့်သတ်ထားခြင်းကို လိုက်နာခြင်း

သင်္ဘော၏ အင်ဂျင်အခန်းအတွင်း နေရာသည် ကန့်သတ်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုမှတ်တမ်းမှတ်သားရန် အလို့ငှာ စက်ပစ္စည်းများ၏ အရွယ်အစား၊ ပိုက်လိုင်းများ၏ လမ်းကြောင်း၊ မောင်းမှုန်းမှုအမှတ်များနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ဝင်ရောက်နိုင်မှုကို အရင်ဆုံး အတည်ပြုရပါမည်။

လိုအပ်သည့် ရေခဲစွမ်းအားအပေါ်အပိုအနက် စီမံကုန်းအဖွဲ့သည် သင်္ဘောပိုင်းဆိုင်ရာတွင် တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများအရ စက်ပစ္စည်းများ၏ အင်တာဖေးများနှင့် ပိုက်လိုင်းများ၏ စီစဥ်မှုကို ညှိနှိုင်းပေးခဲ့ပါသည်။

ထို့ကြောင့် စက်ပစ္စည်းများကို အင်ဂျင်အခန်းအတွင်းသို့ မောင်းမှုန်းနိုင်ပါသည်။ အသုံးပြုသည့် ရေအေးပေးစနစ်၊ လျှပ်စစ်စနစ်နှင့် ရေစုစည်းမှုစနစ်များနှင့် မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်ပါသည်။

စီမံကုန်းနှင့် ပတ်သက်သည့် လျှို့ဝှက်မှုအရ စက်ပစ္စည်းများ၏ အတိအကျသည့် အရွယ်အစားများနှင့် အလေးချိန်များကို ဖော်ပေးခြင်းမရှိပါ။

အသံနှင့် တုန်ခါမှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်း

အသံနှင့် ကြွေးမော်မှုသည် စက်မှုပစ္စည်းများကို နှိပ်ကွပ်ထားသော နေရာတွင် တပ်ဆင်ထားခြင်းကြောင့် လှုပ်ရှားမှုများကို ပိုမိုသိသာစေသည်။ ကွန်ပရက်ဆာများ၊ မော်တာများနှင့် ပိုက်လိုင်းများမှ လှုပ်ရှားမှုများသည် စက်ပစ္စည်း၏ ဖရိမ်းနှင့် သင်္ဘေတ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် လွှဲပေးနိုင်သည်။

ဖောက်သည်သည် စက်များသည် အလုပ်လုပ်စဉ် အသံအများကြီး ထုတ်လုပ်မှုမရှိစေရန် အထူးတောင်းဆိုခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် ဤစီမံကိန်းတွင် မော်တာရွေးချယ်မှု၊ ကွန်ပရက်ဆာတပ်ဆင်မှု၊ ဖရိမ်းအထောက်အပံ့နှင့် ပိုက်လိုင်းတပ်ဆင်မှုများကို စဉ်းစားထားသည်။ သင်္ဘေတ်ပေါ်တွင် တကယ့်အသံအဆင်အပေးများသည် စက်ပစ္စည်းအတွက် အခြေခံအုတ်မူများ၊ လှုပ်ရှားမှုကို ကာကွယ်ရေး စီမံမှုများနှင့် သင်္ဘေတ်လုပ်သူမှ ပေးထားသော အင်ဂျင်အခန်းဖွဲ့စည်းပုံပေါ်တွင် မှီခိုနေသည်။

ပင်လဲ့ရေ ဖလိက်ရေခဲစက် ပုံစံ

စက်တစ်လုံးလျှင် ၁၅ တန် အဝေးကြီးပုံစံ အိုင်စ်အိုလေးတ် နှစ်လုံး

၃၀ တန် ပင်လဲ့ရေ ဖလိက်ရေခဲစက်တစ်လုံးချင်းစီတွင် ၁၅ တန် ဖလိက်ရေခဲ အိုင်စ်အိုလေးတ်နှစ်လုံးကို တစ်ပါတည်း တပ်ဆင်ထားသည်။

ဤပုံစံသည် နေ့စဥ် ရေခဲလိုအပ်ချက်ကို ဖော်ပေးနေသည့်အပြင် အသုံးပြုနိုင်သော အင်ဂျင်အခန်းနေရာအတွင်း စက်ပစ္စည်းများကို စီစဥ်ရာတွင် ပိုမိုကျယ်ပေါင်းသော ရွေးချယ်မှုများကို ပေးစေသည်။

စက်များသည် ဗို့အား ၃၈၀ ဗို့၊ သုံးဖောက်စ်၊ ၅၀ ဟာတဇ် ပါဝါဖြင့် လည်ပတ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် R507A ရှိသော ရေအအေးခံစနစ်ကို အသုံးပြုပါသည်။

ရေခဲအအေးခံစနစ်တွင် ပင်လယ်ရေအတွက် သုံးသော ဟန်ဘယ် ကွန်ပရက်ဆာ၊ အရည်ပေးပို့ခြင်း၊ ဆီခွဲထုတ်ခြင်း၊ အင်္ဂါရပ်နှင့် အင်္ဂါရပ်ခွဲခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှု-ကာကွယ်ရေး အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။

ပင်လယ်ရေနှင့် ထိတွေ့မည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် SUS316L စတီလ်သံမွန်

ပင်လယ်ရေကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုနိုင်ရန်အတွက် အအေးခံစနစ်၏ အဓိက ဝိုင်ယာ၊ ရေခဲဓား၊ ရေဖြန့်ပေးသော ပလိတ်၊ ရေကို အတားအဆီးပေးသော ပလိတ်၊ ရေအိုး၊ အထက်နှင့် အောက်ခြေခုံများနှင့် အအေးခံစနစ်၏ အတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်များကို SUS316L စတီလ်သံမွန်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည်။

စံသော SUS304 စတီလ်သံမွန်နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် SUS316L သည် ကလိုရိုဒ်ပါသော ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းကို ပင်လယ်ရေနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မည့် အစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးပြု၍ ရေရှည်တွင် ပစ်ချောက်မှုနှင့် နေရာကွက်သော အရိုးစို့မှုများကို လျော့နည်းစေရန် ဖြစ်ပါသည်။

လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု ကိုယ်ထည်သည် ပင်လယ်ရေနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မည့် အစိတ်အပိုင်းများ မဟုတ်သောကြောင့် ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေး လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ထုတ်ရန်အတွက် SUS304 စတီလ်သံမွန်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည်။

တိတေနီယမ်-ပိုက် ပင်လယ်ရေ အအေးခံစက်

ပင်လယ်ရေ အအေးခံစက်သည် ကာဗွန်-သံမဏိ အဖွေးအမှုန်၊ ၂၂၀၅ ဒူပလက်စ် စတိန်လက်စီလ် အဆုံးသတ်အဖွေးအမှုန်များနှင့် တိတေနီယမ် အပူလဲလှယ်ပိုက်များကို အသုံးပြုသည်။

တိတေနီယမ်ပိုက်များသည် ပင်လယ်ရေဘက် အပူလဲလှယ်မှုကို လက်ခံပြီး ပင်လယ်ရေကို အဆက်မပါဘွား စီးဆင်းစေရန် သင့်လျော်သည်။ ၂၂၀၅ စတိန်လက်စီလ် အဆုံးသတ်အဖွေးအမှုန်များကို အအေးခံစက်၏ ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်အနီးတွင် ဆား၊ ရေစီးကြောင်းနှင့် စိုစွတ်မှုရှိသော နေရာများတွင် အသုံးပြုရန် ရွေးချယ်ထားသည်။

စက်အဖွေးအမှုန်သည် အလွန်ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသော အရိုးစို့ခံမှုကာကွယ်ရေးအတွက် ပူပိုက်ဖောက်ချောမှုန်းခြင်းဖြင့် ဖွေးထားသည်။ ထို့ကြောင့် ဆားပါသောနှင့် စိုစွတ်သော ပင်လယ်ပိုင်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ထုတ်လုပ်မှုစမ်းသပ်မှုနှင့် အမုန်းစုစုပေါင်းပို့ဆောင်ရေး

ပထမဆုံးစက်သုံးစ်သည် ဒုတိယအကျေးခံစမ်းသပ်မှုသို့ ဝင်ရောက်လာသည်

ပထမဆုံးပင်လယ်ရေ ဖလိက်အီးစ်စက်သုံးစ်သည် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စုစည်းမှုကို ပြီးမြောက်ပြီးဖြစ်ပြီး အခုအချိန်တွင် စက်ရုံတွင် ဒုတိယအကျေးခံစမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်နေသည်။

စမ်းသပ်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

· စက်အားလုံးကို စမ်းသပ်လုပ်ဆောင်ခြင်း

· ဖလိက်အီးစ်ထုတ်လုပ်မှုစမ်းသပ်မှု

· ရေခဲသေတ္တာစနစ် ဖိအား စမ်းသပ်မှု

· လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ကာကွယ်ရေး စမ်းသပ်မှု

စမ်းသပ်စဉ်အတွင်း ချောင်းစက်၊ အငွေ့ပျံပြွန်၊ အပူဖြေရှင်းပြွန်နှင့် ကာကွယ်ရေးကိရိယာများ၏ လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေများကို စစ်ဆေးပါသည်။

ထုတ်လုပ်မှု၊ တပ်ဆင်မှု၊ စမ်းသပ်မှုနှင့် ဖောက်သည်စစ်ဆေးမှုများကိုလည်း စီမံကိန်းဓာတ်ပုံများဖြင့် မှတ်တမ်းတင်ထားပါသည်။

သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေး တိုးတက်မှုနှင့် ညှိနှိုင်းပို့ဆောင်ခြင်း

စက်များခြောက်လုံးကို တစ်ကြိမ်လျှင် သုံးလုံးစီ နှစ်အမျိုးအစားဖြင့် ပို့ဆောင်ရန် စီစဉ်ထားပါသည်။

ပထမအမျိုးအစားကို ဒုတိယအကြိမ် စမ်းသပ်မှုပြီးပြီးချင်းနှင့် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးကုမ္ပဏီ ပစ္စည်းလက်ခံရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပါက ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

အဆင့်ဆင့်ပို့ဆောင်မှုစီစဉ်မှုသည် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအား မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် မဟုတ်ပါ။ သင်္ဘောများသည် တည်ဆောက်ဆဲဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်အခန်းနှင့် တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများ မပြည့်စုံသေးသောကြောင့် လိုအပ်ပါသည်။

စက်ခြောက်လုံးအားလုံးကို အလွန်စောစော ပို့ဆောင်ပါက သိုလှောင်မှုကာလ ရှည်လျားခြင်း၊ ထပ်ခါတလဲလဲ ကိုင်တွယ်မှုများ သို့မဟုတ် မပြီးစီးသေးသည့် မြှောက်တင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများကြောင့် အခက်အခဲများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါသည်။

ထို့ကြောင့် ပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်သည် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးအစီအစဉ်၊ သင်္ဘောပုံနှိပ်ရုံ၏ အရေးကြီးသော အဆင့်များနှင့် စီမံကိန်းစူးစမ်းမှုနေ့များနှင့် အတိအကျကိုက်ညီနေရမည်ဖြစ်သည်။

ပရောဂျက်တန်ဖိုး

တန်ခေါင်း ၃၀ တန် ပင်လယ်ရေဖလိတ်ရေခဲစက် ၆ လုံးသည် ပင်လယ်ကူးမြ fishing သင်္ဘောများအား သင်္ဘောပေါ်တွင် ရေခဲထုတ်လုပ်ရေးစွမ်းအားကို ပေးစေမည်ဖြစ်သည်။

ဤစက်များသည် ပင်လယ်ရေကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြု၍ ဖလိတ်ရေခဲကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး ရေခဲကို အဆက်မပါ အအေးခံခြင်းနှင့် သိုလှောင်ခြင်းအတွက် အရင်းအမြစ်အဖြစ် ပေးစေပါသည်။ ထို့အတူ သင်္ဘောပေါ်တွင် ရေခဲအသုံးပြုမှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။

ပိုမိုအရေးကြီးသောက matter မှာ ဤစက်ပစ္စည်းများကို ပင်လယ်ကူးမြ fishing သင်္ဘောများ၏ လက်တွေ့လိုအပ်ချက်များအရ ပုံစံထုတ်ထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ထိုလိုအပ်ချက်များတွင် ပင်လယ်ရေဖြင့် သံမှုန်ပေါက်ခြင်း၊ အင်ဂျင်အခန်းအကျယ်အဝန်း ကန့်သတ်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ရေးအင်တာဖေ့စ်များ၊ အသံအများကြီးထွက်ခြင်း၊ တုန်ခါမှုများနှင့် အဆင့်ဆင့်ပို့ဆောင်ရေးတို့ ပါဝင်ပါသည်။

ဤသည်မှာ မြေပေါ်တွင်အသုံးပြုသည့် ဖလိတ်ရေခဲစက်ကို သင်္ဘောပေါ်သို့ တပ်ဆင်ထားခြင်းသာမက ပင်လယ်ကူးမြ fishing လုပ်ငန်းများအတွက် စီမံကိန်းအလိုက် ဖန်တီးထားသည့် အဖြေဖြစ်ပါသည်။