Pangiriman Pesenan Sisih Es Bongkah Segara 30 Ton Enem Unit kanggo Njaga Tangkapan ing Kapal Pancing Laut Jero

Shanghai Icema Refrigeration Technology Co., Ltd. saiki ngrampungake proyek gedhe mesin es serpih banyu laut. Pesenan kasebut kalebu enam mesin es serpih banyu laut kapasitas 30 ton, kanggo dipasang ing kapal penangkap iwak sing mlaku ing segara jero kanggo nyediakake es kanggo pendinginan lan ngawetake iwak segar sing anyar ditangkep.

Telung mesin pisanan wis rampung diprodhuksi lan saiki lagi njalani tes pabrik kaping loro. Sawise tes rampung, pengiriman bakal diatur miturut jadwal konstruksi lan inspeksi galangan kapal.

Kebutuhan Es Pelanggan

Nyediakake Es Preservasi kanggo Operasi Nelayan Laut Jauh

Proyek iki dikelola dening kontraktor peralatan kelautan terkenal ing Jiangsu, Tiongkok. Mesin-mesin kasebut bakal dipasang ing kapal nelayan laut jauh.

Sawise kapal nelayan mlaku jarak adoh, hasil tangkapan kudu didinginkan kanthi cepet sawise dibawa menyang kapal. Penundaan pendinginan bisa nyebabake penurunan kesegaran lan kualitas iwak lan produk segara liyane. Mula, kapal-kapal kasebut butuh pasokan es terus-menerus ing kapal kanggo operasi panen, sortir, lan penyimpanan.

Es serpih tipis lan gampang disebar merata ing atas produk segara. Area kontak sing gedhe banget cocog kanggo pendinginan cepat lan preservasi jangka pendek iwak lan produk akuatik liyane.

Enem Mesin kanggo Siji Proyek Kelautan Skala Gedhe

Pelanggan tumbas enam mesin es serpih banyu laut kapasitas 30 ton kanggo instalasi terpusat ing proyek kapal gedhe sing padha.

Saben mesin duwe kapasitas produksi es harian sing di-rating 30 ton, mula proyek enem mesin iki duwe kapasitas gabungan sing di-rating 180 ton saben dina.

Pembelian terpusat lan konfigurasi peralatan standar uga ndadekake luwih gampang kanggo kontraktor maritim ngatur antarmuka instalasi, konstruksi galangan kapal, lan manajemen peralatan ing mangsa ngarep.

Kondisi Operasional Maritim lan Kebutuhan Aplikasi

Ngasilake Es Langsung saka Banyu Laut Alami

Mesin-mesin kasebut bakal nggunakake banyu laut alami langsung nalika operasi ing segara.

Dibandingake karo banyu tawar, banyu laut alami ngandhut garam lan ion klorida kanthi tingkat luwih dhuwur. Paparan jangka panjang bisa nyebabake korosi ing evaporator, tangki banyu, pisau es, kondensor, lan komponen liyane.

Amarga iku, proyek kasebut ora bisa nggunakake konfigurasi bahan mesin es serpih banyu tawar standar kanggo darat.

Nganggo banyu segara langsung uga ngurangi jumlah banyu tawar sing dibutuhake kanggo produksi es ing kapal, supaya sistem iki luwih cocok kanggo pelayaran nelayan sing dawa.

Nyesuaikan karo Ruang Mesin Sing Terbatas

Ruang ing ruang mesin kapal terbatas. Ukuran peralatan, arah pipa, titik ngangkat, lan akses perawatan kudu dikonfirmasi sadurunge produksi.

Kajaba saka kapasitas es sing dibutuhake, tim proyek nyetel antarmuka mesin lan tata letak pipa miturut kondisi instalasi galangan kapal.

Iki mbantosake mesin bisa diangkat menyang ruang mesin lan disambungake kanthi bener menyang sistem banyu pendingin, listrik, lan saluran pembuangan kapal.

Amarga alasan kerahasiaan proyek, ukuran lan bobot peralatan sing tepat ora diumumake.

Ngontrol Swara lan Getaran

Bunyi lan geteran bisa luwih kentara ing jero kapal amarga mesin dipasang ing ruang sing relatif tertutup.

Pelanggan khusus nyuwun supaya mesin ora ngasilake bunyi operasional sing kebiyakan.

Mula, proyek iki nimbang pilihan motor, pemasangan kompresor, pendhukung rangka, lan pemasangan pipa. Tingkat bunyi nyata ing kapal uga bakal gumantung marang dasar peralatan, langkah-langkah isolasi geteran, lan struktur ruang mesin sing disediakake dening galangan kapal.

Konfigurasi Mesin Es Serpih Air Laut

Rong Evaporator 15-Ton saben Mesin

Saben mesin es serpih air laut 30 ton dilengkapi rong evaporator es serpih 15 ton sing dipasang paralel.

Konfigurasi iki memenuhi kapasitas es harian sing dibutuhake sambil menehi fleksibilitas luwih gedhe kanggo pengaturan peralatan ing ruang mesin sing tersedia.

Mesin-mesin kasebut nggunakake daya 380 V, telung fasa, 50 Hz. Mesin-mesin kasebut nggunakake sistem pendingin banyu kanthi refrigeran R507A.

Sistem pendingin kalebu kompresor Hanbell laut bebarengan karo komponen suplai cairan, pemisah minyak, pemisah gas-cairan, lan komponen kontrol-pelindung.

Baja tahan karat SUS316L kanggo bagéan kang kontak karo banyu laut

Kanggo nyocokake operasi langsung banyu laut, poros utama evaporator, pisau es, baki distribusi banyu, penghalang banyu, tangki banyu, basis ndhuwur lan ngisor, lan permukaan evaporator njero lan njaba digawe saka baja tahan karat SUS316L.

Dibandingke karo baja tahan karat standar SUS304, SUS316L luwih cocog kanggo lingkungan sing ngandhut klorida. Baja iki digunakake kanggo bagéan kang langsung kontak karo banyu laut kanggo ngurangi risiko korosi lokal lan pitting nalika operasi jangka panjang.

Kabinet kontrol listrik ora kontak langsung karo banyu laut, mula digawe saka baja tahan karat SUS304 kanggo nyukupi syarat struktural lan proteksi lingkungan.

Kondenser Segara Tabung Titanium

Kondenser segara nggunakake cangkang baja karbon, tutup ujung baja tahan karat duplex 2205, lan tabung pindha panas titanium.

Tabung titanium ngatur pindha panas ing sisih segara lan cocog kanggo sirkulasi segara terus-menerus. Tutup ujung baja tahan karat 2205 dipilih kanggo wilayah sing kena garam, aliran banyu, lan kondisi lembab ing sakitar masuk lan metu kondenser.

Rangka mesin digalvanisasi kanthi cara dicelup panas kanggo proteksi korosi tingkat dhuwur, supaya bisa tahan lingkungan laut sing asin lan lembab.

Pengujian Produksi lan Pengiriman Partai

Telu Mesin Pisanan Mlebu Pengujian Putaran Kaping Pindho

Telu mesin es serpih segara pisanan wis rampung diprodhuksi lan dirakit, lan saiki lagi njalani pengujian pabrik putaran kaping pindho.

Pengujian kalebu:

· Uji operasi lengkap mesin

· Uji produksi es serpih

· Pengujian tekanan sistem pendingin

· Pengujian kontrol listrik lan perlindungan

Saat pengujian, kondisi operasional kompresor, evaporator, kondensor, lan perangkat perlindungan dipriksa.

Produksi, perakitan, pengujian, lan inspeksi pelanggan uga didokumentasikake kanthi gambar proyek.

Pengiriman disinkronisasi karo kemajuan galangan kapal

Enem mesin kasebut direncanakake dikirim ing loro kelompok, saben kelompok telu unit.

Kelompok pisanan bakal dikirim sawise putaran pengujian kedua lan sawise galangan kapal siap nampa peralatan.

Susunan pengiriman bertahap ora diakibatkake dening kapasitas produksi sing ora cukup. Iku perlu amarga kapal-kapal kasebut isih dibangun lan sawetara syarat ruang mesin lan pemasangan durung rampung.

Mengirim kabeh enem mesin terlalu awal bisa nyebabake penyimpanan sing luwih suwe, penanganan ulang, utawa kesulitan akibat syarat pengangkatan lan pemasangan sing durung rampung.

Mula saka kuwi, jadwal pangiriman kudu tetep selaras karo rencana konstruksi kapal, tonggak penting galangan kapal, lan tanggal inspeksi proyek.

Nilaï Proyek

Enem mesin es serpih banyu laut kapasitas 30 ton bakal nyadiake kapasitas produksi es onboard kanggo kapal penangkap iwak ing segara terbuka.

Mesin-mesin kuwi bisa nggunakake banyu laut alami langsung kanggo ngasilake es serpih, nyadiake sumber pendinginan lan es preservasi terus-menerus sambil ngurangi konsumsi banyu tawar onboard.

Kang luwih penting, peralatan kuwi dikonfigurasi sesuai karo kebutuhan nyata kapal penangkap iwak ing segara terbuka, kalebu korosi banyu laut, ruang mesin sing wates, antarmuka instalasi, swara, getaran, lan pengiriman bertahap.

Iki ora mung mesin es serpih kanggo darat sing dipasang ing kapal, nanging solusi spesifik proyek kang dikembangake kanggo operasi penangkapan iwak ing segara.