Pagpapadala ng Order ng Anim na 30-Ton na Seawater Flake Ice Machines para sa Pag-iingat ng Huli sa mga Ocean-Going na Bangkang Pangisda

Ang Shanghai Icema Refrigeration Technology Co., Ltd. ay kasalukuyang natatapos na ang isang malaking proyekto ng marine seawater flake ice machine. Ang order ay naglalaman ng anim na 30-ton na seawater flake ice machines, na ilalagay sa mga ocean-going na bangkang pangisda upang magbigay ng yelo para sa paglamig at pag-iingat ng bago lamang hinuli na seafood.

Ang unang tatlong makina ay kumpleto na sa produksyon at kasalukuyang pinagpapasukan ng pangalawang yugto ng pagsusuri sa pabrika. Kapag natapos ang pagsusuri, ang paghahatid ay isasaayos batay sa iskedyul ng paggawa at inspeksyon ng shipyard.

Mga Kinakailangan ng Kumpletong Yelo ng Kliyente

Pagbibigay ng Panatiling Yelo para sa mga Operasyon ng Pangisda sa Dagat

Ang proyekto ay pinamamahalaan ng isang kilalang kontraktor ng kagamitang pandagat sa Jiangsu, Tsina. Ang mga makina ay ilalagay sa huling bahagi sa mga barkong pangisda na naglalayag sa dagat.

Sa mahabang biyahe ng pangisda, kailangang mapalamig nang mabilis ang mga huli pagkatapos ilagay sa loob ng barko. Ang pagkaantala sa pagpalamig ay nakaaapekto sa kahalumhan at kalidad ng isda at iba pang seafood. Kaya naman, kailangan ng mga barko ng tuloy-tuloy na suplay ng yelo sa loob ng barko para sa mga operasyon ng pangingisda, pag-uuri, at pag-iimbak.

Ang flake ice ay manipis at madaling i-spread nang pantay-pantay sa seafood. Dahil sa malaking surface area nito, angkop ito para sa mabilis na pagpalamig at pansamantalang pag-iimbak ng isda at iba pang produktong dagat.

Anim na Makina para sa Isang Malawakang Proyektong Pandagat

Binili ng kliyente ang anim na 30-toneladang seawater flake ice machine para sa sentralisadong instalasyon sa loob ng iisang malawakang proyekto ng barko.

Ang bawat makina ay may rated na pang-araw-araw na kapasidad sa paggawa ng yelo na 30 tonelada, kaya ang anim na makina ay may kabuuang rated na kapasidad na 180 tonelada kada araw.

Ang sentralisadong pagbili at standardisadong konpigurasyon ng kagamitan ay ginagawang mas madali para sa marine contractor na koordinahin ang mga interface ng instalasyon, konstruksyon sa shipyard, at pamamahala sa kagamitan sa hinaharap.

Mga Kondisyong Operasyonal sa Dagat at mga Kinakailangang Aplikasyon

Pagpapagawa ng Yelo Direktang mula sa Likas na Seawater

Gagamitin ng mga makina ang likas na seawater nang direktang habang nasa operasyon sa dagat.

Kumpara sa freshwater, ang likas na seawater ay may mas mataas na antas ng asin at chloride ions. Ang matagal na eksposisyon ay maaaring magdulot ng corrosion sa evaporators, water tanks, ice blades, condensers, at iba pang komponente.

Dahil dito, hindi pwedeng gamitin ang simpleng material configuration ng isang standard na land-based freshwater flake ice machine para sa proyektong ito.

Ang direktang paggamit ng tubig-dagat ay nababawasan din ang dami ng tubig na matinig na kailangan para sa produksyon ng yelo sa sasakyan, kaya mas angkop ang sistema para sa mahabang biyahe sa pangingisda.

Pagsasa-ayos sa Limitadong Espasyo sa Engine Room

Limitado ang espasyo sa loob ng engine room ng isang barko. Kaya kailangang ikumpirma ang mga sukat ng kagamitan, direksyon ng pipeline, mga punto ng pagbubuhat, at daanan para sa pagpapanatili bago ang produksyon.

Bukod sa kinakailangang kapasidad ng yelo, inayos ng grupo ng proyekto ang mga interface ng makina at layout ng tubo batay sa mga kondisyon ng pag-installa sa shipyard.

Nakakatiyak ito na ang mga makina ay maaaring buhatin papasok sa engine room at maikonekta nang tama sa mga sistema ng cooling-water, kuryente, at drainage ng barko.

Dahil sa mga dahilan ng kumpidensyalidad ng proyekto, hindi ipinapahayag ang eksaktong sukat at timbang ng kagamitan.

Pangangasiwa sa Ingay at Vibrasyon

Ang ingay at pagkabagot ay maaaring mas napapansin sa loob ng isang barko dahil ang mga makina ay nakainstala sa isang kahit na nakakulong na espasyo. Ang pagkabagot mula sa mga compressor, motor, at tubo ay maaari ring maipasa sa pamamagitan ng frame ng kagamitan at estruktura ng barko.

Ang kliyente ay partikular na humiling na ang mga makina ay hindi dapat magproduksi ng labis na ingay habang gumagana.

Kaya naman, ang proyekto ay sumusuri sa pagpili ng motor, pag-mount ng compressor, suporta sa frame, at pag-fix ng pipeline. Ang aktuwal na antas ng ingay sa barko ay depende rin sa pundasyon ng kagamitan, mga hakbang para sa pag-iisolate ng pagkabagot, at estruktura ng engine room na ipinagkaloob ng shipyard.

Kumpigurasyon ng Seawater Flake Ice Machine

Dalawang 15-Ton na Evaporator bawat Makina

Bawat 30-ton na seawater flake ice machine ay may dalawang parallel na 15-ton na flake ice evaporator.

Ang kumpigurasyong ito ay nakakatugon sa kinakailangang araw-araw na kapasidad ng yelo habang nagbibigay ng mas malaking fleksibilidad sa pag-aayos ng kagamitan sa loob ng available na espasyo ng engine room.

Ang mga makina ay gumagana sa 380 V, tatlong-phase, 50 Hz na kuryente. Gumagamit sila ng water-cooled system na may R507A refrigerant.

Ang refrigeration system ay kasama ang marine Hanbell compressor kasama ang liquid-supply, oil-separation, gas-liquid separation, at control-protection components.

SUS316L Stainless Steel para sa mga Bahaging Nakakontak sa Tubig Dagat

Upang angkop sa direktang operasyon sa tubig dagat, ang pangunahing shaft ng evaporator, ice blade, water distribution tray, water baffle, water tank, itaas at ibabang bases, at panloob at panlabas na evaporator surfaces ay gawa sa SUS316L stainless steel.

Kumpara sa karaniwang SUS304 stainless steel, ang SUS316L ay mas angkop para sa mga kapaligirang may chloride. Ginagamit ito sa mga bahaging direktang nakalantad sa tubig dagat upang mabawasan ang panganib ng pitting at localized corrosion sa mahabang operasyon.

Ang electrical control cabinet ay hindi direktang nakakontak sa tubig dagat, kaya ito ay gawa sa SUS304 stainless steel upang matugunan ang mga pangangailangan sa istraktura at environmental protection.

Condenser ng Seawater na may Tubo ng Titanium

Ginagamit ng condenser ng seawater ang carbon-steel shell, mga dulo ng takip na gawa sa 2205 duplex stainless steel, at mga tubo ng titanium para sa pagpapalitan ng init.

Ang mga tubo ng titanium ay ginagamit para sa pagpapalitan ng init sa bahagi ng seawater at angkop para sa tuloy-tuloy na sirkulasyon ng seawater. Pinili ang mga takip na gawa sa stainless steel na 2205 para sa mga lugar na nakakaranas ng asin, agos ng tubig, at madamdaming kondisyon sa paligid ng inlet at outlet ng condenser.

Ang frame ng makina ay naka-coat na hot-dip galvanized para sa matibay na proteksyon laban sa korosyon, na tumutulong sa kanya na tumagal sa mga kapaligiran na may asin at madamdamin na marine environment.

Pagsusuri sa Produksyon at Pagpapadala ng Batch

Ang Unang Tatlong Makina ay Pumapasok sa Ikalawang Round ng Pagsusuri

Ang unang tatlong seawater flake ice machine ay natapos na sa produksyon at assembly at kasalukuyang pinapailalim sa ikalawang round ng pagsusuri sa pabrika.

Ang pagsusuri ay kasama ang:

· Pagsusuri ng buong operasyon ng makina

· Pagsusuri ng produksyon ng flake ice

· Pagsusuri ng presyon ng refrigeration system

· Pagsubok sa kontrol at proteksyon ng kuryente

Sa panahon ng pagsubok, sinusuri ang mga kondisyon ng operasyon ng mga compressor, evaporator, condenser, at mga device na pangproteksyon.

Ang produksyon, pag-aasamble, pagsubok, at inspeksyon ng customer ay idokumento rin gamit ang mga litrato ng proyekto.

Koordineytong Pagpapadala kasama ang Progreso ng Shipyard

Ang anim na makina ay nakatakda para ipadala sa dalawang batch, bawat isa’y may tatlong yunit.

Ang unang batch ay ipapadala matapos ang ikalawang round ng pagsubok at kapag handa na ang shipyard na tanggapin ang mga kagamitan.

Ang pagpapadala ng mga makina sa mga yugto ay hindi dahil sa kulang na kakayahan sa produksyon. Kinakailangan ito dahil ang mga barko ay nasa ilalim pa rin ng konstruksyon at ang ilang kondisyon sa engine room at pag-install ay hindi pa kumpleto.

Ang maagang pagpapadala ng lahat ng anim na makina ay maaaring magdulot ng mahabang pananatili sa imbakan, paulit-ulit na paghawak, o mga problema dulot ng hindi pa kumpletong kondisyon sa pag-angat at pag-install.

Kailangan kaya na manatili ang iskedyul ng paghahatid na nakasalig sa plano ng paggawa ng barko, mga marka ng shipyard, at mga petsa ng pagsusuri ng proyekto.

Bilang ng Proyekto

Ang anim na 30-toneladang seawater flake ice machines ay magbibigay ng kakayahang gumawa ng yelo sa loob ng mga ocean-going fishing vessels.

Ang mga makina ay maaaring gamitin ang natural na seawater nang direkta upang makagawa ng flake ice, na nagbibigay ng tuloy-tuloy na pinagkukunan ng yelo para sa pagpapalamig at pagpapanatili habang binabawasan ang paggamit ng freshwater sa loob ng barko.

Mas mahalaga pa rito, ang kagamitan ay inayos batay sa tunay na pangangailangan ng mga ocean-going fishing vessels, kabilang ang corrosion dulot ng seawater, limitadong espasyo sa engine room, mga interface sa pag-install, ingay, vibration, at phased delivery.

Hindi ito simpleng land-based flake ice machine na inilagay sa isang barko, kundi isang proyekto-espesipikong solusyon na dinisenyo para sa marine fishing operations.