ছোট মাছ ধরার জাহাজে মাছ সংরক্ষণের জন্য ছয়টি ৩০-টন সমুদ্রের পানিতে তৈরি ফ্লেক আইস মেশিন ডেলিভারির অর্ডার

শাংহাই আইসেমা রেফ্রিজারেশন টেকনোলজি কোং, লিমিটেড বর্তমানে একটি বৃহৎ সমুদ্রের সমুদ্রজলের ফ্লেক আইস মেশিন প্রকল্প সম্পন্ন করছে। অর্ডারটিতে ছয়টি ৩০-টন সমুদ্রজলের ফ্লেক আইস মেশিন রয়েছে, যেগুলো মাছ ধরার জাহাজে স্থাপন করা হবে এবং সাম্প্রতিক ধরা মাছ ও সামুদ্রিক খাদ্য শীতলীকরণ ও সংরক্ষণের জন্য বরফ সরবরাহ করবে।

প্রথম তিনটি মেশিনের উৎপাদন সম্পন্ন হয়েছে এবং বর্তমানে তাদের দ্বিতীয় পর্যায়ের কারখানায় পরীক্ষা চলছে। পরীক্ষা সম্পন্ন হলে, জাহাজ নির্মাণ ও পরীক্ষা সময়সূচী অনুযায়ী ডেলিভারি ব্যবস্থা করা হবে।

গ্রাহকের বরফের প্রয়োজনীয়তা

মাছ ধরার জাহাজের কার্যক্রমের জন্য সংরক্ষণ বরফ সরবরাহ

প্রকল্পটি চীনের জিয়াংসুতে অবস্থিত একটি বিখ্যাত সমুদ্র সরঞ্জাম ঠিকাদার দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে। মেশিনগুলো শেষ পর্যন্ত সমুদ্রযাত্রী মাছ ধরার জাহাজে স্থাপন করা হবে।

দীর্ঘ মাছ ধরার যাত্রার সময়, জাহাজে তোলা মাছ ও অন্যান্য সামুদ্রিক পণ্যকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শীতল করতে হবে। শীতলকরণে বিলম্ব মাছ ও অন্যান্য সামুদ্রিক পণ্যের তাজগী ও গুণগত মানকে প্রভাবিত করতে পারে। তাই জাহাজগুলোতে মাছ ধরা, শ্রেণীবদ্ধকরণ ও সংরক্ষণের জন্য অবিরত অনবোর্ড বরফের সরবরাহ প্রয়োজন।

ফ্লেক আইস পাতলা এবং সামুদ্রিক পণ্যের উপর সমানভাবে ছড়িয়ে দেওয়া সহজ। এর বৃহৎ স্পর্শ ক্ষেত্রফল মাছ ও অন্যান্য জলজ পণ্যকে দ্রুত শীতল করা এবং সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য সংরক্ষণ করার জন্য উপযুক্ত।

একটি বৃহৎ সমুদ্র প্রকল্পের জন্য ছয়টি মেশিন

গ্রাহক একই বৃহৎ জাহাজ প্রকল্পের মধ্যে কেন্দ্রীয়ভাবে স্থাপনের জন্য ছয়টি ৩০-টন সমুদ্রজল ফ্লেক আইস মেশিন কিনেছেন।

প্রতিটি মেশিনের নামমাত্র দৈনিক বরফ উৎপাদন ক্ষমতা ৩০ টন, যার ফলে ছয়টি মেশিনের সমন্বিত নামমাত্র ক্ষমতা প্রতিদিন ১৮০ টন হয়।

কেন্দ্রীয় ক্রয় এবং মানকীকৃত সরঞ্জাম কনফিগারেশনগুলি মেরিন ঠিকাদারের জন্য ইনস্টলেশন ইন্টারফেস, শিপইয়ার্ড নির্মাণ এবং ভবিষ্যতের সরঞ্জাম ব্যবস্থাপনা সমন্বয় করাকে আরও সহজ করে তোলে।

সমুদ্র অপারেটিং অবস্থা এবং প্রয়োগের প্রয়োজনীয়তা

প্রাকৃতিক সমুদ্রের জল থেকে সরাসরি বরফ উৎপাদন

ওশান-গোয়িং অপারেশনের সময় মেশিনগুলি সরাসরি প্রাকৃতিক সমুদ্রের জল ব্যবহার করবে।

মিঠে জলের তুলনায়, প্রাকৃতিক সমুদ্রের জলে লবণ এবং ক্লোরাইড আয়নের মাত্রা বেশি। দীর্ঘ সময় ধরে এর সংস্পর্শে থাকলে ইভাপোরেটর, জল ট্যাঙ্ক, বরফ ব্লেড, কনডেন্সার এবং অন্যান্য উপাদানগুলিতে ক্ষয় হতে পারে।

এই কারণে, প্রকল্পটি একটি স্ট্যান্ডার্ড ল্যান্ড-বেসড মিঠে জলের ফ্লেক আইস মেশিনের উপাদান কনফিগারেশন সরাসরি ব্যবহার করতে পারেনি।

সমুদ্রের জল সরাসরি ব্যবহার করা জাহাজের ওপর বরফ উৎপাদনের জন্য প্রয়োজনীয় মিঠে জলের পরিমাণ কমিয়ে দেয়, যা দীর্ঘ মাছ ধরার যাত্রার জন্য সিস্টেমকে আরও উপযুক্ত করে তোলে।

সীমিত ইঞ্জিন-রুম স্থানের সাথে খাপ খাওয়ানো

একটি জাহাজের ইঞ্জিন রুমের ভিতরে স্থান সীমিত। তাই উৎপাদনের আগে যন্ত্রপাতির মাপ, পাইপলাইনের দিক, উত্তোলন বিন্দু এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রবেশের সুযোগ নিশ্চিত করা আবশ্যক।

প্রয়োজনীয় বরফ ধারণক্ষমতার পাশাপাশি, প্রকল্প দল জাহাজ নির্মাণ কারখানার স্থাপনের শর্ত অনুযায়ী যন্ত্রের ইন্টারফেস এবং পাইপলাইন বিন্যাস সামঞ্জস্য করেছে।

এটি নিশ্চিত করে যে যন্ত্রগুলি ইঞ্জিন রুমে উত্তোলন করা যাবে এবং জাহাজের শীতলকরণ-জল, বৈদ্যুতিক এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থার সঙ্গে সঠিকভাবে সংযুক্ত করা যাবে।

প্রকল্পের গোপনীয়তা বজায় রাখার কারণে যন্ত্রপাতির সঠিক মাপ ও ওজন প্রকাশ করা হয় না।

শব্দ ও কম্পন নিয়ন্ত্রণ

জাহাজের ভিতরে শব্দ ও কম্পন আরও বেশি অনুভূত হতে পারে, কারণ যন্ত্রপাতি তুলনামূলকভাবে আবদ্ধ স্থানে স্থাপন করা হয়। কম্প্রেসার, মোটর এবং পাইপলাইন থেকে উৎপন্ন কম্পন যন্ত্রের ফ্রেম এবং জাহাজের গঠনের মাধ্যমেও স্থানান্তরিত হতে পারে।

গ্রাহক বিশেষভাবে অনুরোধ করেছিলেন যে যন্ত্রগুলি অত্যধিক কার্যকরী শব্দ উৎপন্ন করবে না।

সুতরাং প্রকল্পটি মোটর নির্বাচন, কম্প্রেসার মাউন্টিং, ফ্রেম সাপোর্ট এবং পাইপলাইন ফিক্সিং বিবেচনা করে। আসল অনবোর্ড শব্দস্তরগুলি জাহাজ নির্মাণ কারখানা দ্বারা প্রদত্ত সরঞ্জামের ভিত্তি, কম্পন-বিচ্ছেদ ব্যবস্থা এবং ইঞ্জিন-রুমের গঠনের উপরও নির্ভর করবে।

সমুদ্রের জলের ফ্লেক বরফ মেশিনের কনফিগারেশন

প্রতিটি মেশিনে দুটি ১৫-টন ইভাপোরেটর

প্রতিটি ৩০-টন সমুদ্রের জলের ফ্লেক বরফ মেশিনে দুটি সমান্তরাল ১৫-টন ফ্লেক বরফ ইভাপোরেটর স্থাপন করা হয়।

এই কনফিগারেশনটি প্রয়োজনীয় দৈনিক বরফ ক্ষমতা পূরণ করে এবং উপলব্ধ ইঞ্জিন-রুমের স্থানের মধ্যে সরঞ্জাম বিন্যাসের জন্য বেশি নমনীয়তা প্রদান করে।

মেশিনগুলি ৩৮০ ভোল্ট, তিন-ফেজ, ৫০ হার্জ বিদ্যুৎ সরবরাহে পরিচালিত হয়। এগুলি R৫০৭A শীতলীকরণ তরল ব্যবহার করে একটি জল-শীতল ব্যবস্থা ব্যবহার করে।

শীতলীকরণ ব্যবস্থায় একটি সামুদ্রিক হ্যানবেল কম্প্রেসর এবং তরল-সরবরাহ, তেল-বিচ্ছেদ, গ্যাস-তরল বিচ্ছেদ এবং নিয়ন্ত্রণ-সুরক্ষা উপাদান অন্তর্ভুক্ত থাকে।

সমুদ্রের জলের সংস্পর্শে থাকা অংশগুলির জন্য SUS৩১৬L স্টেইনলেস স্টিল

সরাসরি সমুদ্রের জল ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত করতে, ইভাপোরেটরের মূল শ্যাফট, বরফ ব্লেড, জল বণ্টন ট্রে, জল ব্যাফেল, জল ট্যাঙ্ক, উপরের ও নিচের ভিত্তি এবং ইভাপোরেটরের অভ্যন্তরীণ ও বহিঃস্থ পৃষ্ঠগুলি SUS316L স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি।

মানক SUS304 স্টেইনলেস স্টিলের তুলনায়, SUS316L ক্লোরাইডযুক্ত পরিবেশের জন্য আরও উপযুক্ত। এটি সমুদ্রের জলের সঙ্গে সরাসরি যোগাযোগে থাকা অংশগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যাতে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সময় পিটিং এবং স্থানীয় ক্ষয় হ্রাস পায়।

বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটটি সমুদ্রের জলের সঙ্গে সরাসরি যোগাযোগে আসে না, তাই এটি গঠনগত ও পরিবেশ সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য SUS304 স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি করা হয়েছে।

টাইটানিয়াম-টিউব সমুদ্রের জল কনডেন্সার

সমুদ্রের জল কনডেন্সারে কার্বন-স্টিল শেল, ২২০৫ ডুপ্লেক্স স্টেইনলেস স্টিলের প্রান্ত কভার এবং টাইটানিয়াম তাপ-বিনিময় টিউব ব্যবহার করা হয়।

টাইটানিয়াম টিউবগুলি সমুদ্রের জলের দিকে তাপ বিনিময় পরিচালনা করে এবং সমুদ্রের জলের অবিরত সঞ্চালনের জন্য উপযুক্ত। ২২০৫ স্টেইনলেস স্টিলের শেষ কভারগুলি কনডেনসারের প্রবেশদ্বার ও নিষ্কাশন অঞ্চলে লবণ, জলপ্রবাহ এবং আর্দ্র পরিবেশের সংস্পর্শে থাকা অংশগুলির জন্য নির্বাচন করা হয়েছে।

মেশিনের ফ্রেমটি ভারী ধরনের ক্ষয়রোধী সুরক্ষার জন্য হট-ডিপ গ্যালভানাইজড করা হয়েছে, যা লবণাক্ত এবং আর্দ্র সামুদ্রিক পরিবেশের মোকাবিলা করতে সহায়তা করে।

উৎপাদন পরীক্ষা এবং ব্যাচ ডেলিভারি

প্রথম তিনটি মেশিন দ্বিতীয় পর্যায়ের পরীক্ষায় প্রবেশ করেছে

প্রথম তিনটি সমুদ্রের জলের ফ্লেক আইস মেশিন উৎপাদন ও সংযোজন সম্পন্ন করেছে এবং এখন কারখানায় দ্বিতীয় পর্যায়ের পরীক্ষার অধীনে রয়েছে।

পরীক্ষাগুলির মধ্যে রয়েছে:

· সম্পূর্ণ মেশিনের পরীক্ষামূলক চালানো

· ফ্লেক আইস উৎপাদন পরীক্ষা

· শীতলীকরণ ব্যবস্থার চাপ পরীক্ষা

· বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ও সুরক্ষা পরীক্ষা

পরীক্ষার সময় কম্প্রেসর, ইভাপোরেটর, কনডেন্সার এবং সুরক্ষা যন্ত্রগুলির কার্যকরী অবস্থা পরীক্ষা করা হয়।

উৎপাদন, সংযোজন, পরীক্ষা এবং গ্রাহক পরিদর্শন প্রকল্পের ছবি সহ নথিভুক্ত করা হয়।

জাহাজ নির্মাণ কারখানার অগ্রগতির সাথে ডেলিভারি সমন্বিত করা হয়েছে

ছয়টি মেশিনকে তিনটি করে দুটি ব্যাচে ডেলিভারির জন্য সময়সূচীবদ্ধ করা হয়েছে।

প্রথম ব্যাচটি দ্বিতীয় পর্যায়ের পরীক্ষার পর এবং জাহাজ নির্মাণ কারখানা যন্ত্রপাতি গ্রহণের জন্য প্রস্তুত হওয়ার পর ডেলিভারি করা হবে।

ধাপে ধাপে ডেলিভারির ব্যবস্থা উৎপাদন ক্ষমতার অভাবের কারণে করা হয়নি। এটি আবশ্যিক, কারণ জাহাজগুলি এখনও নির্মাণাধীন এবং কিছু ইঞ্জিন-রুম ও স্থাপনের শর্ত এখনও সম্পূর্ণ হয়নি।

ছয়টি মেশিন অত্যধিক তাড়াতাড়ি ডেলিভারি করলে দীর্ঘমেয়াদী সংরক্ষণ, পুনরায় হ্যান্ডলিং বা অসম্পূর্ণ উত্থাপন ও স্থাপনের শর্তের কারণে সমস্যা দেখা দিতে পারে।

অতএব, ডেলিভারির সময়সূচীটি জাহাজ নির্মাণ পরিকল্পনা, জাহাজ নির্মাণ কারখানার মাইলস্টোন এবং প্রকল্প পরিদর্শনের তারিখের সাথে সমান্তরাল রাখা আবশ্যিক।

প্রজেক্টের মূল্য

ছয়টি ৩০-টন সমুদ্রের জলের ফ্লেক বরফ মেশিন মহাসাগরীয় মাছ ধরার জাহাজগুলিকে জাহাজের ওপরেই বরফ উৎপাদনের ক্ষমতা প্রদান করবে।

এই মেশিনগুলি সরাসরি প্রাকৃতিক সমুদ্রের জল ব্যবহার করে ফ্লেক বরফ তৈরি করতে পারে, যা শীতলীকরণ ও সংরক্ষণের জন্য অবিচ্ছিন্ন বরফ সরবরাহ করে এবং জাহাজের ওপরে মিষ্টি জলের ব্যবহার কমিয়ে দেয়।

আরও গুরুত্বপূর্ণ হলো, এই সরঞ্জামগুলি মহাসাগরীয় মাছ ধরার জাহাজগুলির প্রকৃত প্রয়োজন অনুযায়ী কনফিগার করা হয়েছে—যেমন সমুদ্রের জলের ক্ষয়কারী প্রভাব, ইঞ্জিন-রুমের সীমিত স্থান, ইনস্টলেশন ইন্টারফেস, শব্দ, কম্পন এবং পর্যায়ক্রমিক ডেলিভারি।

এটি কোনো ভূমি-ভিত্তিক ফ্লেক বরফ মেশিনকে শুধু জাহাজে স্থাপন করা নয়, বরং সমুদ্রে মাছ ধরার কাজের জন্য বিশেষভাবে উন্নয়ন করা একটি প্রকল্প-নির্দিষ্ট সমাধান।