Hat darab 30 tonnás tengeri vízből készült lapos jégkészítő berendezés szállítása halászhajókra a fogott hal megőrzéséhez

A Shanghai Icema Refrigeration Technology Co., Ltd. jelenleg egy nagy méretű tengeri vízből készült lapos jégkészítő berendezés projektjét fejezi be. A megrendelés hat darab 30 tonnás tengeri vízből készült lapos jégkészítő berendezést tartalmaz, amelyeket oceánjáró halászhajókra szerelnek majd, hogy jéget szállítsanak a frissen kifogott halféle hűtésére és megőrzésére.

Az első három gép gyártása befejeződött, jelenleg a második gyári tesztelésen mennek keresztül. A tesztelés befejezése után a szállítást a hajógyár építési és ellenőrzési ütemterve alapján szervezzük.

Ügyfél jégigényei

Jégellátás tengerjáró halászhajók számára

A projektet egy ismert kínai, jiangszui tengerészeti felszerelés-gyártó vállalat kezeli. A gépeket végül tengerjáró halászhajókra szerelik fel.

A hosszú halászútvonalak során a fogott halakat azonnal le kell hűteni a fedélzetre kerülés után. A hűtés késleltetése károsan befolyásolhatja a halak és egyéb tengeri élelmiszerek frissességét és minőségét. Ezért a hajóknak folyamatosan jegre van szükségük a halászat, a szortírozás és a tárolás műveleteihez.

A lapos jég vékony és könnyen egyenletesen elosztható a tengeri élelmiszerek fölött. Nagy felületének köszönhetően ideális a halak és egyéb vízi termékek gyors hűtésére és rövid távú megőrzésére.

Hat gép egy nagy léptékű tengerészeti projekt számára

Az ügyfél hat darab 30 tonnás tengeri vízből készült lapos jégkészítő gépet vásárolt egy nagy léptékű hajóprojekt keretében központosított telepítés céljából.

Minden gép névleges napi jégtermelési kapacitása 30 tonna, így a hat gépből álló projekt összesített névleges kapacitása 180 tonna naponta.

A központosított beszerzés és a szabványosított berendezési konfigurációk továbbá megkönnyítik a tengeri kivitelező számára a telepítési felületek koordinálását, a hajógyári építkezést és a jövőbeni berendezés-kezelést.

Tengeri üzemeltetési körülmények és alkalmazási követelmények

Jég előállítása közvetlenül természetes tengeri vízből

A gépek az óceáni üzemelés során közvetlenül természetes tengeri vizet használnak.

A csapadékvízhez képest a természetes tengeri víz magasabb só- és klórion-tartalommal rendelkezik. Hosszú távon ez károsíthatja a párologtatókat, a víztartályokat, a jégkések, a kondenzátorok és más alkatrészeket.

Ezért a projekt nem használhatott egyszerűen egy szokásos szárazföldi édesvízi lapos jégkészítő gép anyagkonfigurációját.

A közvetlen tengervíz-használat csökkenti a hajón történő jégképzéshez szükséges édesvíz mennyiségét, így a rendszer jobban alkalmazkodik a hosszú halászhajó-utazásokhoz.

A korlátozott gépházterületre való alkalmazkodás

Egy hajó gépházában rendelkezésre álló hely korlátozott. Ezért a berendezések méreteit, a csővezetékek irányát, a felemelési pontokat és a karbantartási hozzáférést a gyártás megkezdése előtt egyeztetni kell.

A szükséges jégkapacitáson túl a projektcsapat a hajógyár telepítési feltételei alapján módosította a berendezések interfészét és a csővezeték-elrendezést.

Ez biztosítja, hogy a berendezéseket be lehessen emelni a gépházba, és megfelelően csatlakoztassák a hajó hűtővíz-, villamosenergia- és lefolyórendszeréhez.

A projekt bizalmas jellege miatt a berendezések pontos méreteit és súlyát nem teszik közzé.

Zaj- és rezgésvezérlés

A zaj és a rezgés belül egy hajón észrevehetőbb lehet, mert a gépek viszonylag zárt térben vannak felszerelve. A kompresszorokból, motorokból és csövekből származó rezgés tovább is terjedhet az eszközkereteken és a hajó szerkezetén keresztül.

A megrendelő kifejezetten kérte, hogy a gépek ne termeljenek túlzott üzemi zajt.

Ezért a projekt figyelembe veszi a motor kiválasztását, a kompresszor rögzítését, a keret támasztását és a csővezetékek rögzítését. A tényleges fedélzeti zajszintek függenek továbbá a hajógyár által biztosított berendezésalapról, a rezgéselválasztó intézkedésekről és a gépház szerkezetéről.

Tengeri vízből készült lapos jégkészítő berendezés konfigurációja

Két 15 tonnás elpárologtató berendezés gépenként

Minden 30 tonnás tengeri vízből készült lapos jégkészítő berendezés két párhuzamos 15 tonnás lapos jég elpárologtatóval van felszerelve.

Ez a konfiguráció kielégíti a napi jégtermelési igényt, miközben nagyobb rugalmasságot biztosít a berendezések elrendezéséhez a rendelkezésre álló gépház térben.

A gépek 380 V-os, háromfázisú, 50 Hz-es hálózati feszültségről működnek. Hűtővíz-hűtéses rendszert használnak R507A hűtőközeggel.

A hűtőrendszer egy tengeri környezetben használható Hanbell kompresszort tartalmaz, valamint folyadékellátó, olajszeparátoros, gáz-folyadék szeparátoros és vezérlés-védő elemeket.

SUS316L rozsdamentes acél tengervíz érintkezésre használt alkatrészekhez

A közvetlen tengervíz-üzemhez való alkalmasság érdekében az elpárologtató főtengelye, a jégkések, a vízelosztó tálca, a vízfal, a víztartály, a felső és alsó alaplemez, valamint az elpárologtató belső és külső felületei SUS316L rozsdamentes acélból készülnek.

A szokásos SUS304 rozsdamentes acélhoz képest a SUS316L jobban alkalmazható klórtartalmú környezetekben. A tengervíz közvetlen érintkezésének kitett alkatrészekhez használják, hogy csökkentsék a pittings és a helyi korrózió kockázatát hosszú távú üzemelés során.

Az elektromos vezérlőszekrény nem kerül közvetlen érintkezésbe a tengervízzel, ezért a szerkezeti és környezetvédelmi követelmények teljesítése érdekében SUS304 rozsdamentes acélból készül.

Titániumcsöves tengervíz-hűtő

A tengervíz-hűtő szénszerkezeti acélból készült burkolattal, 2205-es duplex rozsdamentes acélból készült végfedelekkel és titán hőcserélő csövekkel rendelkezik.

A titán csövek a tengervíz oldali hőcserét végzik, és folyamatos tengervíz-keringésre alkalmasak. A 2205-ös rozsdamentes acélból készült végfedelek a kondenzátor bemeneti és kimeneti nyílásánál, valamint a sótartalmú, nedves és vízáramlásnak kitett környezetben alkalmazandók.

A gépkeretet forró-mázasítással kezelték, hogy erős korroziónak ellenálljon, így jól bírja a sós és páratartalmas tengeri környezetet.

Gyártási tesztelés és tételszerű szállítás

Az első három gép a második tesztelési körbe lép

Az első három tengervíz-flake jégkészítő gép gyártása és összeszerelése befejeződött, jelenleg a második gyári tesztelési körön van.

A tesztelés tartalmazza:

· Teljes gép próbafuttatása

· Flake jég előállításának tesztelése

· Hűtőrendszer nyomáspróbája

· Elektromos vezérlés és védőberendezések vizsgálata

A vizsgálat során ellenőrzik a kompresszorok, elpárologtatók, kondenzátorok és védőberendezések működési feltételeit.

A gyártás, összeszerelés, vizsgálat és az ügyfél általi ellenőrzés is projektfotókkal dokumentálva van.

Szállítás a hajógyár építési ütemezéséhez igazítva

A hat berendezést két szállítmányban, darabonként három egységben ütemezték.

Az első szállítmányt a második vizsgálati kör után, illetve akkor szállítják, amikor a hajógyár készen áll a berendezések átvételére.

A fázisozott szállítási megoldást nem a gyártási kapacitás hiánya okozza. A hajók ugyanis még építés alatt állnak, és egyes gépterem- és telepítési feltételek még nem teljesültek.

Mind a hat berendezés túl korai szállítása hosszabb tárolást, többszöri kezelést vagy a hiányzó emelési és telepítési feltételek miatti nehézségeket eredményezhetne.

Ezért a szállítási ütemtervet összhangban kell tartani a hajóépítési tervvel, a hajógyár mérföldköveivel és a projekt ellenőrzési dátumaival.

Projekt értéke

A hat darab 30 tonnás tengervízi lapos jégkészítő gép az óceánjáró halászhajók számára biztosítja a fedélzeti jégtermelési kapacitást.

A gépek közvetlenül természetes tengervizet használnak fel lapos jég előállítására, így folyamatosan biztosítanak hűtő- és konzerválójeget, miközben csökkentik a fedélzeten felhasznált édesvíz mennyiségét.

Fontosabb még, hogy a berendezést az óceánjáró halászhajók tényleges igényei alapján konfigurálták, ideértve a tengervíz korróziós hatását, a korlátozott motorház térkínálatot, a felszerelési interfészeket, a zajt, a rezgést és a fázisok szerinti szállítást.

Ez nem egyszerűen egy szárazföldön használt lapos jégkészítő gép, amelyet egy hajóra szereltek fel, hanem egy tengeri halászműveletekhez fejlesztett, projektspecifikus megoldás.