Levering van zes 30-ton zeewaterplakjesijsmachines voor bewaring van vangsten op oceaanvarende vissersvaartuigen

Shanghai Icema Refrigeration Technology Co., Ltd. is momenteel een groot maritiem project voor zeewaterplakjesijsmachines aan het afronden. De bestelling omvat zes 30-ton zeewaterplakjesijsmachines, die op oceaanvarende vissersvaartuigen zullen worden geïnstalleerd om ijs te leveren voor koeling en bewaring van vers gevangen zeevruchten.

De eerste drie machines zijn geproduceerd en ondergaan nu een tweede ronde fabriekstests. Zodra de tests zijn afgerond, wordt de levering geregeld volgens het bouw- en inspectieschema van de werf.

Klantvereisten voor ijs

Levering van conserveringsijs voor visserij op zee

Het project wordt beheerd door een gerenommeerde marine-apparatuurcontractor in Jiangsu, China. De machines worden uiteindelijk geïnstalleerd op oceaanvisserijvaartuigen.

Tijdens lange visreizen moet de vangst zo snel mogelijk na het aan boord brengen worden gekoeld. Vertraging bij het koelen kan de versheid en kwaliteit van vis en andere zeevruchten aantasten. De vaartuigen hebben daarom een continue aan boord beschikbare ijsvoorraad nodig voor het vissen, sorteren en opslaan.

Vlokkenijs is dun en gemakkelijk gelijkmatig over zeevruchten te verdelen. Het grote contactoppervlak maakt het geschikt voor snelle koeling en kortetermijnconservering van vis en andere aquatische producten.

Zes machines voor één grootschalig marien project

De klant kocht zes 30-ton zee-water plakjesijsmachines voor gecentraliseerde installatie binnen hetzelfde grootschalige schepenproject.

Elke machine heeft een nominale dagelijkse ijsproductiecapaciteit van 30 ton, waardoor het zes-machineproject een gecombineerde nominale capaciteit van 180 ton per dag heeft.

Gecentraliseerde aankoop en gestandaardiseerde apparatuurconfiguraties vergemakkelijken ook de coördinatie van installatie-interfaces, scheepsbouw op de werf en toekomstig apparatuurbeheer door de marineaannemer.

Maritieme bedrijfsomstandigheden en toepassingsvereisten

Directe ijsproductie uit natuurlijk zeewater

De machines gebruiken tijdens oceaanreizen direct natuurlijk zeewater.

In vergelijking met zoetwater bevat natuurlijk zeewater hogere concentraties zout en chloride-ionen. Langdurige blootstelling kan corrosie veroorzaken in verdamper, watertanks, ijsmessen, condensatoren en andere onderdelen.

Om deze reden kon het project niet eenvoudig de materiaalconfiguratie van een standaard landgebaseerde zoetwaterplakjesijsmachine gebruiken.

Het direct gebruik van zeewater vermindert ook de hoeveelheid zoetwater die nodig is voor het aan boord produceren van ijs, waardoor het systeem beter geschikt is voor lange visreizen.

Aanpassing aan beperkte ruimte in de motorruimte

De ruimte binnen de motorruimte van een vaartuig is beperkt. De afmetingen van de apparatuur, de richting van de leidingen, de hijspunten en de toegang voor onderhoud moeten daarom vóór de productie worden bevestigd.

Naast de vereiste ijscapaciteit heeft het projectteam de machineinterfaces en de leidingindeling aangepast op basis van de installatievoorwaarden van de scheepswerf.

Dit zorgt ervoor dat de machines in de motorruimte kunnen worden gehesen en correct kunnen worden aangesloten op het koelwatersysteem, het elektriciteitssysteem en het afvoersysteem van het vaartuig.

Om redenen van projectvertrouwelijkheid worden de exacte afmetingen en gewichten van de apparatuur niet bekendgemaakt.

Beheersen van geluid en trilling

Geluid en trillingen kunnen binnen een vaartuig opvallender zijn omdat de machines in een relatief afgesloten ruimte zijn geïnstalleerd. Trillingen van compressoren, motoren en leidingen kunnen ook via het apparaatframe en de scheepsconstructie worden overgebracht.

De klant heeft specifiek gevraagd dat de machines geen excessief bedrijfsgeluid mogen produceren.

Het project houdt daarom rekening met motorkeuze, compressorbevestiging, frameondersteuning en leidingbevestiging. De daadwerkelijke geluidsniveaus aan boord hangen ook af van de apparatuurfundering, maatregelen voor trillingsisolatie en de machinekamersconstructie die door de scheepswerf wordt geleverd.

Zee-water vlokjesijsmachineconfiguratie

Twee 15-ton-verdamperunits per machine

Elke 30-ton zee-water vlokjesijsmachine is uitgerust met twee parallelle 15-ton vlokjesijsverdamperunits.

Deze configuratie voldoet aan de vereiste dagelijkse ijsproductiecapaciteit en biedt tegelijkertijd meer flexibiliteit bij de opstelling van de apparatuur binnen de beschikbare machinekamerruimte.

De machines werken op 380 V, driefasig, 50 Hz. Ze gebruiken een watergekoeld systeem met R507A-koudemiddel.

Het koelsysteem omvat een marine Hanbell-compressor samen met onderdelen voor vloeistoftoevoer, oliescheiding, gas-vloeistofscheiding en regel- en beveiligingsfuncties.

SUS316L-roestvrij staal voor onderdelen die in contact komen met zeewater

Om directe werking met zeewater te ondersteunen, zijn de hoofdas van de verdamper, het ijsmes, de watervoorzieningsbak, de waterafscherming, de watertank, de boven- en onderbasis en de binnen- en buitenvlakken van de verdamper vervaardigd uit SUS316L-roestvrij staal.

Vergeleken met standaard SUS304-roestvrij staal is SUS316L beter geschikt voor milieu’s met chloorverbindingen. Het wordt gebruikt voor onderdelen die direct met zeewater in contact komen, om het risico op putcorrosie en plaatselijke corrosie tijdens langdurige bedrijfsvoering te verminderen.

De elektrische besturingskast komt niet direct in contact met zeewater, dus is deze vervaardigd uit SUS304-roestvrij staal om aan structurele en milieubeschermingsvereisten te voldoen.

Titanium-buis zee-watercondensator

De zee-watercondensator heeft een koolstofstaal-mantel, eindafdekkingen van 2205 dubbel roestvast staal en titanium warmtewisselbuizen.

De titaniumbuizen verzorgen de warmtewisseling aan de zeezijde en zijn geschikt voor continue zee-watercirculatie. De eindafdekkingen van 2205 roestvast staal zijn gekozen voor gebieden die blootstaan aan zout, waterstroming en vochtige omstandigheden rond de inlaat en uitlaat van de condensator.

Het machineframe is thermisch verzinkt voor zware corrosiebescherming, waardoor het bestand is tegen zoutachtige en vochtige maritieme omgevingen.

Productietests en batchlevering

De eerste drie machines gaan naar de tweede testronde

De eerste drie zee-waterplaatjesijsmachines zijn geproduceerd en gemonteerd en ondergaan nu een tweede ronde fabriekstests.

De testen omvatten:

· Proefbedrijf van de volledige machine

· Plaatjesijsproductietest

· Druktest van het koelsysteem

· Elektrische besturing en beveiligingstests

Tijdens de tests worden de bedrijfsomstandigheden van de compressoren, verdamper, condensator en beveiligingsapparatuur gecontroleerd.

Productie, montage, testen en klantinspectie worden ook gedocumenteerd met projectfoto’s.

Levering afgestemd op voortgang bij de werf

De zes machines zijn gepland voor levering in twee partijen van drie eenheden.

De eerste partij wordt geleverd na de tweede testronde en zodra de werf klaar is om de apparatuur in ontvangst te nemen.

De gefaseerde levering is niet het gevolg van onvoldoende productiecapaciteit. Deze is noodzakelijk omdat de schepen nog in aanbouw zijn en sommige machinekamer- en installatievoorwaarden nog niet voltooid zijn.

Te vroeg leveren van alle zes machines zou kunnen leiden tot langdurige opslag, herhaald hanteren of problemen door onvoltooide hijs- en installatievoorwaarden.

De leveringsplanning moet daarom in lijn blijven met het scheepsbouwplan, de mijlpalen van de werf en de projectinspectiedata.

Projectwaarde

De zes 30-ton zee-water plakjesijsmachines zullen de oceaanvisserschepen voorzien van een aan boord ijsproductiecapaciteit.

De machines kunnen direct natuurlijk zeewater gebruiken om plakjesijs te produceren, waardoor een continue koel- en conserveringsijsvoorziening wordt geboden en het verbruik van zoetwater aan boord wordt verminderd.

Belangrijker nog is dat de apparatuur is geconfigureerd op basis van de daadwerkelijke vereisten van oceaanvisserschepen, waaronder zeewatercorrosie, beperkte ruimte in de machinekamer, installatieinterfaces, geluid, trillingen en gefaseerde levering.

Dit is niet eenvoudig een landgebaseerde plakjesijsmachine die op een schip is geïnstalleerd, maar een projectspecifieke oplossing die is ontwikkeld voor maritieme visserijoperaties.